Mardi 19 janvier 2010
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Au fil des années la petite crevette de 890 grammes s'est bien développée entre ses séjours dans le service
de Neurochirurgie du CHU Gui de Chauliac à Montpellier, des séances de kiné et d'orthophonie. Etant maintenue dans un siège-coquille il nous a fallu adapter notre véhicule au fur et à mesure de sa
croissance.
Durant son enfance nous avons opté pour une Skoda Félicia break au coffre assez grand pour loger sa poussette-canne grand modèle renforcé. Ensuite lorsque
nous avons acheté son premier fauteuil roulant nous avons acquis un monospace Fiat Ulysse qui nous permettait de le ranger dans le coffre sans le plier, nous transférions toujours Alice du fauteuil
sur le siège arrière à l'aide de sa coquille et la manoeuvre était facilitée par la grande largeur de la porte latérale arrière coulissante.
Au fil des ans Alice prenant du poids il nous a été difficile de la transférer car il s'est avéré que les sièges arrières du Fiat étaient beaucoup
plus haut que l'assise du fauteuil roulant et qu'il fallait soulever notre "petit crapaud" en forçant de plus en plus. Après une tournée chez tous les concessionnaires de la région nous avons
découvert le Ford Tournéo Connect. Nous avons choisi le modèle rehaussé et rallongé au coffre immense, aux portes latérales arrières coulissantes très larges et dont les sièges arrières étaient à
la même hauteur que l'assise du fauteuil roulant ce qui permettait un transfert pivotant de moindre effort. Motorisation 90 CV diesel, 06 CV fiscaux, économique, il était parfait. Jusqu'à l'an
dernier car ma compagne n'arrivant plus à soulever Alice pour l'asseoir dans le véhicule nous avons cherché un autre mode de transfert et de transport...

Par Miche
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